{"id":8,"count":8,"description":"Elektronisch gesteuerte Elektromotoren k\u00f6nnen ihr maximales Drehmoment schon im Stillstand abgeben. Sie brauchen, anders als Verbrennungsmotoren, in der Regel kein Schaltgetriebe. Sie k\u00f6nnen bereits im unteren Geschwindigkeitsbereich stark beschleunigen; von 0 auf 50\u00a0km\/h erreichen oft auch Elektrokleinwagen Werte, die bei Verbrennungsmotorautos nur Sportwagen gelingen. H\u00e4ufig ist eine Drehmomentbegrenzung notwendig, z.\u00a0B. zur Schonung der Fahrakkus.","link":"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/?cat=8","name":"Elektroantrieb","slug":"elektroantrieb","taxonomy":"category","parent":0,"meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/categories\/8"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/categories"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/taxonomies\/category"}],"wp:post_type":[{"href":"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fposts&categories=8"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}