{"id":226,"date":"2021-04-26T15:59:29","date_gmt":"2021-04-26T15:59:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/?p=226"},"modified":"2021-04-27T15:31:36","modified_gmt":"2021-04-27T15:31:36","slug":"camper-auflieger-fuer-smart-ueberarbeitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/?p=226","title":{"rendered":"Camper-Auflieger f\u00fcr Smart \u00fcberarbeitet"},"content":{"rendered":"<p>Ich habe meine Vision des Camper-Aufliegers zum Smart \u00fcberarbeitet. Er ist nun etwas kompakter und im Design etwas mehr an den Smart angepasst. Als Zugfahrzeug dient zB. der Smart EQ fortwo oder der Smart EQ forfour, je nach Familiengr\u00f6sse. Beide Fahrzeuge sind batteriebetriebene Elektrofahrzeuge f\u00fcr k\u00fcrzere Strecken im Alltag.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-234\" src=\"http:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-300x216.jpg\" alt=\"\" width=\"504\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-768x552.jpg 768w, https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-1024x736.jpg 1024w, https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-1870x1344.jpg 1870w, https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-400x288.jpg 400w, https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021-800x575.jpg 800w, https:\/\/www.duerrenberger.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2_AufliegerCamper_2021.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 504px) 100vw, 504px\" \/><\/a>An Board soll zus\u00e4tzlich noch eine Lithium-Ionen-Batterie mit zwei Photovoltaik-Panelen auf dem Dach und eine mit Propangas betriebene Brennstoffzelle, \u00e4hnlich wie die welche CleverTrailer in ihrem Anh\u00e4nger (Range-Extender f\u00fcr ein Elektrofahrzeug) entwickelt hat. <a href=\"https:\/\/clevertrailer.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/text-power.pdf\">www.clevertrailer.ch (PDF)<\/a> Der Strom der Batterie\/Brennstoffzelle kann auch den Motor des Zugfahrzeugs speisen und dessen Reichweite deutlich erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Und Antrieb\/Steuerung f\u00fcr einen Anh\u00e4nger (oder Auflieger) der die Anh\u00e4ngerlast reduziert damit die Zugmaschine nicht belastet wird, gibt es bereits vom Wohnwagenhersteller Dethleffs. <a href=\"https:\/\/www.dethleffs.de\/reiseziel-zukunft\/caravan\/\">www.dethleffs.de\/reiseziel-zukunft\/caravan\/<\/a><\/p>\n<p>Die Aufliegerkupplung gibt es ja auch bereits, zum Beispiel die von <a href=\"http:\/\/www.homar.de\/index.php\/wohnsattel\/verwandlungskuenstler\">www.homar.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe meine Vision des Camper-Aufliegers zum Smart \u00fcberarbeitet. 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